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      3. 當前位置:首頁  學院概況  系部簡介

        航空宇航制造工程系

        時間:2017-01-11來源:機電學院點擊:29118


        南京航空航天大學是1952年新中國首批建設的航空院校,飛機制造是首批六個專業之一,1980年更改為飛行器制造工程,為國家級首批一流本科專業建設點、國防重點專業、教育部“卓越工程師”教育培養計劃專業、江蘇省品牌專業、江蘇省重點專業,所屬一級學科航空宇航科學與技術2007年評為國家重點學科,具有博士學位授予權,現設有航空宇航科學與技術博士后流動站和教育部長江學者特聘教授工作崗位。2008年依托本專業開設了“十一五”國防緊缺專業“航空維修工程與技術”方向。2012年入選教育部“卓越工程師”教育培養計劃。目前擁有飛行器制造工程、飛行器制造工程(航空維修工程與技術)兩個本科專業(方向)。2019年入選首批國家級一流本科專業。



        師資隊伍力量“厚”:本學科擁有一支以中青年教師為主體,敢于拼搏、勇于創新的教師隊伍,教師中具有博士學位的超90%。近年來通過海外招聘等六大培養舉措,持續發展高水平的教師隊伍,師資隊伍結構合理、整體素質高。已形成以長江學者、萬人領軍人才、國家杰青等為核心,3個省部級教學團隊為基礎的一流師資隊伍。



        實踐教學平臺“優”:經過近七十年的積累和建設,擁有特色鮮明的科學研究和學生培養條件,建設了航空工程國家級實驗教學示范中心、國家商用飛機制造工程技術中心(分中心)、“飛機大部件裝配虛擬仿真”國家級虛擬仿真實驗教學平臺、教育部“可持續制造關鍵技術”高等學校學科創新引智基地(111計劃)、工信部協同創新中心、工信部航空航天制造技術實驗教學示范中心、江蘇省數字化設計制造工程技術研究中心、江蘇省數字化醫療裝備重點實驗室等近10個國家級和省部級實踐教學平臺,成為我國飛行器制造技術研究和高層次人才培養的重要基地。



        科研創新能力“強”:學科研究方向主要包括飛機裝配技術、飛機鈑金成形技術、數字化設計與制造技術、智能制造技術、復合材料構件制造技術、航空維修技術等,2000年以來完成國家重點科技攻關項目、國防重點預研項目、航空預研項目、型號工程項目、863高技術研究項目以及各類基金項目等國家級課題300余項,獲國家科研成果獎6項,獲省部級獎20多項,發表學術論文2500余篇。所取得的科研成果已在國防及民用單位推廣應用。

        教育教學水平“高”:在優良的學術環境中,本學科結合國家、省部級重大科研項目,以培養學生創新能力為重點,精心開展學生培養工作, 2000年以來為國家培養了3200多名本科生,碩士生、博士生及博士后近2000余名??茖W研究、學科建設和學生培養相互促進,形成了良性循環。培養的學生在全國互聯網+”大學生創新創業大賽中斬獲4項金獎,獲得工信部特別獎學金5項,近五年來,學生科技作品在全國比賽獲獎20多項,省部級比賽獲獎50多項。本學科在人才培養上獲得了國家級教學成果獎1項,江蘇省教學成果獎近10項。



        本學科同國內外大學和研究機構建立了廣泛的合作關系,與英國克蘭菲爾德大學建立了航空工程(航空制造)專業碩士研究生聯合培養機制,并互派客座教授。多名教授在國際著名學術機構任職,承擔多項國際合作項目,大力推動本學科的科學研究和學生培養工作同國際接軌。

        本學科在航空制造工程領域整體實力和水平居全國前列,通過“十三五”期間建設,本學科已在科學研究水平、學生培養規模和培養質量等方面更上一層樓,使本學科成為具有國際領先水平的科學研究和專業人才培養基地。


         

        聯系人:戴寧         箱:dai_ning@nuaa.edu.cn

         址:南京市御道街29號南京航空航天大學機電學院

         編:210016

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